太重集团4月5日发布消息，随着最后一炉1500℃钢水精准注入模具，由太重承制的狮子洋大桥散索鞍鞍体于日前顺利完成浇注。作为继港珠澳大桥、深中大桥项目后大湾区又一超级工程，狮子洋大桥将成为世界最大跨径双层悬索桥，而太重此次攻克的散索鞍制造难题，正是这座桥梁的核心技术之一。散索鞍是悬索桥受力体系的核心节

4月5日，经过60小时的连续浇筑，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设，中交路桥建设有限公司承建的公路工程世界第一大沉井——汉南长江大桥南锚碇沉井第四节混凝土浇筑完成，标志着沉井首阶段接高完成，即将进入下沉阶段。沉井航拍图据了解，汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路